23 octubre 2018

La antigua señalización de carreteras (Act. 30/03/20)

Actualización 30/03/20: Incluidas nuevas fotografías y localizaciones.

No voy a descubrir nada nuevo detallando los diferentes elementos de señalización de carreteras a estas alturas, en las que diferentes páginas y webs, tanto de amigos como de desconocidos pueblan la red tratando este tema con sabiduría y precisión. No obstante, me permitiré el placer de traer a este blog una pequeña colección de lo que he ido hallando en diferentes rutas por la geografía española. 

Como reseña breve, informaré al lector de que en el pasado siglo XX hubo diferentes planes de carreteras con sus consiguientes directrices en cuanto a señalización. Para todo buen aficionado a esto, forman parte de sus libros de cabecera el manual de Manuel Pardo, la Instrucción de 1939 o la Orden Circular de 1961. Ejemplos de todos ellos y más iré mostrando en esta entrada, que se irá actualizando según vayan incorporándose nuevos "hallazgos". Vamos a diferenciar entre señalización metálica o de piedra u hormigón, así como los diferentes tipos dentro de cada categoría:

  • Hitos C.N.F.E. e hitos tipo Manuel Pardo.
  • Hitos del Plan Peña.
  • Hitos no adscritos a normativas oficiales e hitos de carácter local.
  • Señalización metálica según normativa del año 1961.
  • Señalización metálica según la Instrucción de carreteras de 1939.
  • Señalización moderna con algún tipo de singularidad.
  • Señalización de otros países.
  • Miscelánea y curiosidades.

Recomiendo al lector estar atento a nuevas actualizaciones en este post, en Instagram o en la página de Facebook, así como suscribirse al blog para estar al día de nuevos temas en general.


HITOS C.N.F.E.-PARDO

N-634 / Muskiz, Vizcaya


N-323, Puerto del Suspiro del Moro / Granada


LR-306 (C-122) / Haro, La Rioja


N-122 / L.P. Valladolid-Zamora


SO-920 / San Leonardo de Yagüe, Soria


GU-170 / Valdelcubo, Guadalajara


CA-916 (C-628) / Estación de esquí de Alto Campoo, Cantabria


A-348 (C-332) / Lanjarón, Granada


Hito trasladado a Nuevos Ministerios, Madrid


Hitos trasladados a Nuevos Ministerios, Madrid


Hitos trasladados a Nuevos Ministerios, Madrid


N-625 (C-637) / L.P. León-Asturias


N-135 (C-135) / Burguete, Navarra


COEX Zamora


Museo de Carreteras de Teruel


HITOS PEÑA

N-V / Maqueda, Toledo


N-323 / Noalejo, Jaén


C-122 / L.P. Burgos-Álava


A-4130 (L-9) / Almegíjar, Granada


L-622 / L.P. Burgos-Álava


CL-527 (C-527) / Fadón, Zamora


COEX Puerto de la Brújula, Burgos


COEX Puerto de la Brújula, Burgos


Hitos trasladados a Nuevos Ministerios, Madrid


N-240 / Lemoa, Bizkaia


A-132 (N-240) / Bailo, Huesca


N-120 / Puerto de La Pedraja


Museo de Carreteras de Teruel


HITOS NO ADSCRITOS A NORMATIVAS OFICIALES, O DE CARÁCTER LOCAL


NA-1110 (N-111) / Los Arcos, Navarra


N-320 / Sacedón, Guadalajara


C-127 / Actualmente en Pueyo, Navarra


N-121 / Actualmente en Pueyo, Navarra


NA-6400 / Actualmente en Pueyo, Navarra


BU-553 / San Pantaleón de Losa, Burgos


GI-2635 / Beasain, Gipuzkoa


N-I / San Sebastián, Gipuzkoa


CL-527 (C-527) / L.P. Salamanca-Zamora


A-4107 / Zerio, Álava


A-2622 / Pobes, Álava


BI-3530 (N-240) / Areatza, Bizkaia


BI-3530 (N-240) / Artea, Bizkaia


A-2128 / Orbiso, Álava


Año 1845 / Museo de Carreteras de Teruel


SEÑALIZACIÓN METÁLICA, NORMATIVA DE 1961


N-110 / Segovia


A-319 (C-328) / Jaén


A-319 / Jaén


Casco urbano / Segovia


Casco urbano / Cuenca


Casco urbano / Segovia


Casco urbano / Guadalupe, Cáceres


N-323 / Granada


N-110 / Segovia


N-320 / Guadalajara


AS-264 / Asturias


N-II / Zaragoza


N-240 / Navarra


N-340 / Málaga


N-330 / Huesca


Sierra de Gredos, Ávila


N-I / Madrid


N-340 / Málaga


N-I / Madrid


Casco urbano / Molacillos, Zamora


N-I / Madrid


CM-1101 (C-204) / Sigüenza, Guadalajara


ZA-P-1405 / La Hiniesta, Zamora


N-330a / Ademuz, Valencia


Museo de Carreteras de Teruel


N-330 / Torre Alta, Valencia


CV-35 / Arás de Los Olmos


NA-129 / Sesma, Navarra


Calle Real (N-I) / Ameyugo, Burgos


CV-211 (N-234) / Masías de Ragudo, Valencia


BU-525 (N-625) / Santa Gadea del Cid, Burgos


Señal de Stop realizada en hormigón / Museo de Carreteras de Teruel


SEÑALIZACIÓN METÁLICA, INSTRUCCIÓN DE 1939


Burgos


Guadalajara


Museo de Carreteras de Teruel


Vallas de contención / Museo de Carreteras de Teruel


N-330, Servicio de repoblaciones / Torre Baja, Valencia


SEÑALIZACIÓN SIGLO XIX-INICIOS DEL SIGLO XX


Burgos


Burgos


Museo de Carreteras de Teruel


SEÑALIZACIÓN MODERNA

N-IV / Ocaña, Toledo


N-620 / Burgos

N-622 / Palencia

N-232 / Alfaro, La Rioja

N-I / Robregordo, Madrid

Hitos trasladados a Nuevos Ministerios, Madrid

Parque Natural de Las Batuecas, L.P. Salamanca-Cáceres

AV-941 / Ávila

AV-500 - SG-500 / L.P. Avila-Segovia

N-VI / Guadarrama, Madrid

N-621 / Riaño (León)

Miriamétrico N-240 / Zaragoza

N-2 (N-II), señal de dirección con la nueva denominación "N-2" / Medinaceli, Soria

N-I, Información Camino de Santiago / Burgos

A-1, Autovía del Norte / Burgos

A-1a (N-I) / El Molar, Madrid

C-328 / Jaén

Control de accesos, Parque Natural de Cazorla, Jaén

N-232a / Labastida, Álava

N-234 / La Puebla de Valverde, Teruel

TE-V-6005 / Venta del Aire, Teruel

CM-9221/CV-35 / L. P. Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana

N-234 / Puerto de Paniza, Teruel

A-1514/CV-350 / L. P. Teruel-Valencia


SEÑALIZACIÓN DE OTROS PAÍSES

Límite regiones Guarda/Viseu, Horta, Portugal, estrada N222.


Hito kilométrico actual, Francia

Hito miriamétrico antiguo, Francia

Hito de confirmación, Francia

Placa con distancias, Francia

Puerto de Larrau, Francia

Hito fronterizo, regiones de Navarra (ESP) y Aquitania (FR)

 Barca D'Alva, Portugal

MISCELÁNEA

CL-626 (C-623) / Embalse de Barrios de Luna, León


N-340 / L.P. Granada-Málaga

NA-132 (C-132) / Navarra

Recinto del Parque Arqueológico de Segóbriga / Saelices, Cuenca

N-VI / Tordesillas, Valladolid

CA-730 / Pantano del Ebro, Cantabria

Señalización del Iryda (Instituto Nacional de Reforma y Desarrollo Agrario) / Guadalajara

N-I, señalización turística / Somosierra, Madrid

Puerto de Larra-Belagua, límite España-Francia en el Pirineo navarro

Señal de curvas peligrosas realizada en fibra / El Molar, Madrid

NA-132 (C-132) / San Martín de Unx, Navarra

N-625 (C-637) / L.P. León-Asturias

NA-8404 (C-123) / Sesma, Navarra

NA-122 / Lerín, Navarra

Vía de Servicio A-23 (N-234) / Teruel

Miliario romano / Museo de la Romanización de Calahorra, La Rioja

A-1514 (TE-600) / Manzanera, Teruel

Señal de curvas peligrosas de Obras Públicas de Teruel / Museo de Carreteras de Teruel

Museo de la Batalla del Ebro / Gandesa, Tarragona

N-234, carteles de entrada de provincia, Teruel

1 comentario:

  1. Buenas tardes, y muchas gracias por su magnífico blog. Me permito indicarle la existencia de un mojón kilométrico, posiblemente perteneciente al plan del CNFE, que se encuentra en la c/ Martínez Maldonado de Málaga. Le dejo un enlace:

    https://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2021/05/06/hito-kilometrico-martinez-maldonado-51391599.html

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